Na de vorige Marokko-trip wilden Eddy en mezelf terug. Dit keer hadden we een specifiek reisdoel.We wilden het aangespoelde wrak (boot) gaan bekijken op Plage Blanche net voorbij Tan-Tan .Een hele hoop piste-km’s, maar aangezien we maar met zijn tweeën waren moesten we vlug kunnen opschieten.

Steven van Diepen, bekend van het forum allroadmaniacs, is inmiddels al een tijdje onderweg in Afrika op zijn KTM LC8 (zie ook zijn verslagen op deze site). Rond 15 april is Steven aangekomen in Djibouty en wil ons graag deelgenoot maken van zijn bandentest. Dus Steven aan jou het woord....

Het is nu de tijd om jullie eindelijk iets vertellen over de 'Terraflex' je weet wel, die tractor band die Noppy, Frank Levendig, zo in de hemel prijst, als reisband. 

De band heeft zich echt heel goed gehouden, de afgelopen 15.000 kilometer. Sterker nog, hij is niet een keer van de velg geweest om te plakken of wat dan ook. Twee keer heb ik wat lucht in de band gepompt omdat de druk naar 0.6 en 0.5 bar gezakt was. Thats-it! 

Bij de VPRO hebben Jeroen van Bergeijk en Gerbert van der Aa onlangs radioverslag gedaan van hun meest recente reis door Afrika. Met een roestige Renault Master transport bus zijn ze door de Sahara getrokken.

De woestijnrally "Le Dakar" is wegens dreiging van terroristen afgelast, maar dat weerhoudt Jeroen van Bergeijk en Gerbert van der Aa er niet van om dwars door de Sahara te reizen. Met hun gammele bus, bouwjaar 1989, 400.000 km op de teller, trekken ze door Algerije met de hoop hem in Mali met winst te verkopen.

Na heel veel papierwerk in Nairobi werk ik dan nu voor mijn eigen bedrijfje Ver zon, tjaaa soort reis agent inderdaad, of toch ver-zon-NEN! maar die snappen ze toch niet. In ieder geval heb ik met een mooi verhaal dat ik een survey ga doen van de 'oude' overland route van voor de oorlog nu een mooie permit binnen. Alle wegen, alle grenzen en 3 maanden! Oftewel: Op naar zuid Sudan via Kenya, Lockichoggio gaat het grote avontuur beginnen.

Voor het eerste verhaal van Steven kun je kijken bij de reisverhalen op deze site.  

Net thuis van een 7 daagse overweldigende ervaring in de Marokkaanse bergen, woestijnen en hoogvlakten met 3 vrienden en je eigen motor in mei 2006. En dan? Weg blijven mijmeren bij de foto’s die oneindig voorbij blijven komen als screensaver op je PC en denken aan hoe mooi het was? Of toch maar weer voorzichtig plannen gaan smeden? Onbewust was het antwoord er al. Het was, om eerlijk te zijn, geen kwestie of we zouden gaan, maar meer de vraag “waar naar toe” en “hoe te bekostigen”. Het was inmiddels eind 2006 en als we iets wilden gaan doen, moesten we niet te lang wachten, het beste jaargetijde, gezien de hitte van de woestijn, is immers het voor- of najaar.

Steven van Diepen, bekend van het forum allroadmaniacs, is inmiddels een maand onderweg in Afrika. Na het opzeggen van zijn baan en 6 maanden voorbereiding is het dan zover en rijdt hij op zijn KTM LC8 de avonturen tegemoet.

Op 20 oktober is zijn motor op de boot meegegaan naar Kaapstad en zelf stapte hij op 11 november in het vliegtuig. Of zijn motor inderdaad is aangekomen kun je in het verhaal van Steven lezen.

 Dit is een leuk reisverhaal van Peter Kik die in het voorjaar 1992 naar Afrika ging. Omdat het zo leuk is willen we jullie dit niet onthouden. Het verhaal bestaat uit 3 delen. Dit is deel 2. Heb je deel 1 gemist, kijk dan bij reisverslagen Afrika. En hou de site in de gaten voor deel 3!

Dit is een leuk reisverhaal van Peter Kik die in het voorjaar 1992 naar Afrika ging. Omdat het zo leuk is willen we jullie dit niet onthouden. Het verhaal bestaat uit 3 delen. Hou de site in de gaten voor deel 2 en 3.

De apartheid is net afgeschaft in Zuid Afrika maar van vrije verkiezingen is op dat moment nog geen sprake. Hoewel het in deze periode vrij onrustig is in Zuid-Afrika laat ik de mogelijkheid om er een half jaar stage te lopen niet voorbij gaan. Niet in de laatste plaats omdat die me de kans bood om ook nog enkele maanden rond te trekken in zowel Zuid-Afrika als Namibië, Botswana en Zimbabwe.

Met drie motoren en een 4x4 van Nederland naar Zuid-Afrika, in totaal 33.000 kilometer. Alexander Heynen, student luchtvaart- en ruimtevaarttechniek, vertrekt in juni met vijf vrienden voor een reis van vijf maanden. Het idee kwam door het lustrum van de TU, dat in het teken staat van duurzaamheid in Afrika.

Enkele jaren geleden zijn wij voor ons werk van Nederland naar Zimbabwe verhuisd. Dit land wat over het algemeen negatief in het nieuws staat biedt ondanks de huidige politieke en economische situatie nog steeds fantastische mogelijkheden voor outdoor en wildlife liefhebbers. Naast de vele trips die wij hebben gemaakt in Zimbabwe zelf (Hwange National Park, Mana Pools NP, Gonarezhou NP etc) zijn wij eind vorig jaar begonnen met de voorbereidingen voor een maandlange reis met eigen vervoer (Landcruiser HJ 61) door Botswana en Namibie..

De tweede reis van Frank in West Afrika. Zou El Bomba er nog staan en zou ze op eigen kracht weer voor een vervolg te porren zijn? Lees hier verder.

Down on the West side.

Tjongejonge, er komen een hele stapel vragen naar boven als je eenmaal hebt besloten om met de motor naar Kaapstad te rijden. Internet afstruinen levert onzettend veel bruikbare informatie op van reizigers die het allemaal al eens eerder hebben ondernomen.

Waar maar begin je nu? Het boek “Adventure Motorcyling” van Chris Scott is een hele goeie, maar ook het bulletinboard van HorizonsUnlimited is een bron van informatie. Er zijn een aardig aantal Nederlanders die dit soort reizen ondernemen (motor en auto) maar het is toch maar een klein groepje in vergelijking met name de Duitsers en Engelsen en dat zie je ook terug op internet.

Les Scorpions du Desert.

We zitten op een stel opgerolde kleden aan ons derde glaasje zoete mint thee. Mohammed heeft ons hiervoor uitgenodigd nadat Gert hem heeft geholpen een brief te schrijven naar Nederlandse kennissen. Aan de muur hangen alle mogelijke soorten souveniers die je je maar kan bedenken, van kleden tot kromzwaarden, van gebrandschilderd glazen lampenkappen tot kamelen leren poefen. Vermoedlijk zijn wij de eerste toeristen die hier komen en waarbij zelfs geen poging wordt gedaan iets te verkopen... De man ziet er uit als een karikatuur van de gladde 'ray-ban' gids-nomades die hier in de buurt de touristen in Landrovers rondrijden. Zijn gewaad is verre van nieuw, zijn 'tulband' heel slordig rond zijn hoofd.

De Horizon voorbij.

Wat maakt iemand tot een reiziger? Ik bedoel niet hoe ver of hoe lang iemand moet reizen om een reiziger genoemd te worden, maar wat geeft iemand nu die reisdrang, ontdekkingsdrang, of zoals de Duitse globetrotters het onder woorden brengen: ‘Fernweh’, juist ja, het tegenovergestelde van heimwee.